1. 防务精英之中国猎人，现实中的变形金刚汽车人什么样？

不知不觉《变形金刚 5》即将到来了，转眼间我们已看过了四部。新片上映之前不知还有多少人前4部没看全。不过没看全也没关系，下面的内容可以帮你恶补一下！我们搜集了历代《变形金刚》电影中出现过的几乎所有汽车人。他们在电影中的角色、在现实中的身份我们都找到了。最主要的一点，这些汽车人的原型车，有一些在国内还是能够买到的，特别在二手车市场上更是有着较高的性价比。何不挑选一辆让它成为你心目中的汽车人呢？

·擎天柱 角色：汽车人(博派) 首领

·原型车：

牵引卡车头

■价格：10.4-13.368万美元

■发动机：15T柴油发动机

■动力：600马力 ■变速器：18挡手动

■二手车状态：无

点评： 彼得比尔特卡车并没有正式进入中国市场销售，所以我们无法在国内买到“擎天柱”。至少，正规大贸渠道是不可能买到的。平行进口渠道或许会有相关货源，也不排除有些神通广大的任性土豪们通过其他渠道购入国内。然而截至目前，二手车市场是没有这款车的。

·铁皮 角色：汽车人(博派) 元老级人物

·原型车：GMC Topkick C4500

■价格：2.789-4.1395万美元

■发动机：8.1升V8汽油/6.6T柴油

■动力：325马力、620牛·米 330马力、850牛·米

■变速器：6挡自动

■二手车状态：无 点评 尽管国内有GMC的代理商，但是它们只引进了GMC的商务之星系列，并没有引进其中型商用车，所以在国内的官方渠道是无法购买这款彪悍的皮卡的。二手车市场要想找到这款车，也只能继续等待缘分了。

·大黄蜂 角色：汽车人(博派) 侦察兵

·原型车1：1974款 雪佛兰 科迈罗

·原型车2：雪佛兰 第五代科迈罗

■价格：39.99-49.98万元

■发动机：2.0T-3.6升自然吸气

■动力：275马力、400牛·米 328马力、377牛·米

■变速器：6挡自动、8挡自动

■二手车状态：很多

点评 在《变形金刚1》中大黄蜂最初露面时是一辆1974年款科迈罗，后来变成了当时的“全新一代”车型，也就是第五代科迈罗。实际上，当时在电影里的那款车还是概念车，从后视镜的造型就能看出来。最终量产版车型投放市场，与此同时也推出了变形金刚限量版。在国内正规大贸渠道只能买到3.6升自然吸气的车型，搭载V8发动机的科迈罗SS则只能从平行进口渠道搞定了。时至今日，我们已经迎来的第六代科迈罗，然而大贸渠道只有2.0T版本的RS车型。好在科迈罗在二手车市场上很活跃，所以有变形金刚情节的粉丝们可以轻松拿下。

·爵士 角色：汽车人(博派)

·原型车：庞蒂亚克Solstice GXP

■价格：2.85-3.5万美元

■发动机：2.0T

■动力：260马力、353牛·米

■变速器：5挡手动、5挡自动

■二手车状态：非常稀少

点评： 隶属于通用集团旗下的庞蒂亚克品牌自始至终就没正式进入过中国市场。尽管早在2008年曾有传言，该车型将会被通用引入中国市场，但传言最终没有成为现实，而且庞蒂亚克品牌于2009年正式停产，享年102岁。它留下最著名的遗产之一就是这款经典的Solstice车型。

·路障 角色：霸天虎(狂派)

·原型车：福特 第五代 野马

■价格：39.98-129.8万元

■发动机：3.7、5.0、5.8T

■动力：309-671马力、379-855牛·米

■变速器：6挡手动

■二手车状态：比较少

点评： 第五代福特野马最初是以平行进口的方式进口国内的，本身新车进来的就不多。这一代车型经典的外观设计和典型美国肌肉车的悬架结构，无疑比现款的第六代野马更据美国特质。二手车市场上偶尔能够见到第五代野马，但是大多为入门版的3.7升自然吸气车型。高性能的V8车型则凤毛麟角。

·碎骨机 角色：霸天虎(狂派)

·原型车：美国部队防御公司（Force Protection Inc.）BUFFALO防地雷清障车

■价格：39.98-129.8万元

■发动机：MACK ASET AI-400柴油

■动力：400马力

■变速器：5挡自动

■二手车状态：无

点评 Buffalo采用了MACK ASET AI-400柴油发动机，最大功率400马力。85加仑油箱能为它提供约500公里的续航能力，变速箱为5档自动设计，最高时速88公里。车身净重20.57吨，最大负载17.56吨。越野能力方面，Buffalo的接近角为20度，离去角为25度，最小离地距40厘米，最大涉水深度90厘米。6个轮胎均为米其林出品的泄气保用轮胎。你要是能在二手市场上找到这款车，一定要告诉我们！

·边路 角色：情报收集战士(狂派)

·原型车：奥迪R8

■价格：215.7-223.8万元

■发动机：4.2V8、5.2V10

■动力：430-611马力、430-560牛·米

■变速器：7挡双离合

■二手车状态：容易找到

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点评 奥迪R8作为奥迪品牌旗下的顶级跑车，在国内的4S点渠道就可以买到，相对同级对手来说它的性价比更高，因此销量也不算难看。时间久了，二手车市场上的R8也就比较容易找到了。

·拖斗 角色：合体战士中的一员，可变为大力神的右腿(狂派)

·原型车：卡特彼勒773B重型卡车

■价格：215.7-223.8万元

■发动机：27升卡特彼勒3412型

■动力：692马力

■变速器：7挡自动

■二手车状态：无

点评 巨大的773B全重接近40吨，它身长9.27米，宽4.7米，高4.23米。轴距长达4.19米。该车配备一台Caterpillar的3412型发动机，排量高达27升，能够输出509千瓦的最大功率，并且搭载7挡变速器，最高时速可达57.3公里。它的油箱能装下700升燃油。773B的26立方米货斗可以一次性吞下近54吨的货物，并且通过在11.4秒内把货斗举起54.5度把这些东西全部倾斜到地面。如果你能找到二手车的话，一定要分享一下！

·横炮 角色：冷酷杀手，在影片一开始就消灭了狂派边路(博派)

·原型车：雪佛兰 克尔维特Stingray概念车

■价格：不详

■发动机：6.2升V8

■动力：456马力、635牛·米

■变速器：6挡自动、7挡手动

■二手车状态：无 点评 该车早在2009年的芝加哥车展上也曾被展出过。最终其量产版本克尔维特Stingray也顺利被推向市场。然而截至目前这款美国国宝级跑车还没有正式进入中国。我们不前只能从平行进口渠道购得此车。国内的二手车市场上曾出现过非常老的版本，但很快便销声匿迹了。最近一代车型，几乎没有。

·刹车 角色：活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)

·原型车：雪佛兰Beat概念车

■价格：不详

■发动机：1.2

■动力：82马力、111牛·米

■变速器：4挡自动、5挡手动

■二手车状态：很多

点评 实际上雪佛兰Spark就是从它演变而来的。这款小车在国内也有生产。这种物美价廉的微型车，在二手市场上保有量很高。

·挡泥板 角色：活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)

·原型车：雪佛兰Trax概念车

■价格：不详

■发动机：1升混合动力

■动力：不详

■变速器：不详

■二手车状态：多

点评 雪佛兰Trax概念车是其面向全球的三款迷你小车之一。它的主要消费群体定位于都市中的年轻人。这款极富创造性的小车体现着积极向上，充满活力的都市生活，有着可爱的外观，极佳的经济性。然而现在雪佛兰在国内销售的一款小型SUV戴上了Trax的名字，没错，就是创酷。创酷在二手市场上很常见。

·救护车 角色：修复受伤的博派战士，是后勤部队不可缺少的重要人物。(博派)

·原型车：悍马 H2

■价格：128万元

■发动机：6.2V8

■动力：293马力、574牛·米

■变速器：6挡自动

■二手车状态：容易找到

点评 早年间，悍马H2是煤老板们的热捧车型。现在更多被沦为改装加长的婚庆用车了。即便如此我们还是能时常在二手市场上见到身宽体胖的原厂版悍马H2。

·探长 角色：在地球上执行首次任务的汽车人侦察兵（博派）

·原型车：奥什科什防务军用战术装甲车

■价格：不详

■发动机：不详

■动力：340马力

■变速器：自动

■二手车状态：无 点评 这款6×6的加长型战术装甲车最大有效载荷4.5吨，最大牵引负荷9.5吨，最大输出功率340马力，采用的是一台自动变速器。值得一提的是，为了增强车辆的动力性能，美国军队中大面积使用一种名为JP-8的特殊燃料，它的性能与喷气式飞机的推进剂相类似。 这种军备车辆，就不要指望在二手市场上搞到了，特别是在中国。

·十字线 角色：前赛博坦科学院分析师，博派反抗军老兵，军械与武器专家（博派）

·原型车：克尔维特C7 Stingray

■价格：140万人民币

■发动机：6.2升LT1系列V8发动机

■动力：450马力、610牛·米

■变速器：7挡手动、8挡自动

■二手车状态：非常稀少 点评 这款车目前只能在平行进口渠道买到，且不便宜。二手车市场上，曾有人看到过，但是没过几天便被拿下啦。这是一款炙手可热的美国国宝级跑车，然而大排量跑车，在国内的生存环境并不好。

·漂移 角色：先是霸天虎成员，后改邪归正加入汽车人等（博派）

·原型车：布加迪威航

■国内价格：2500万

■发动机：W16、4涡轮增压

■动力：1001马力、1250牛米

■变速器：7速DSG

■二手车状态：有 点评 2500万只是标配价，一般买这种车的人都会再加上一些个人定制化的配置，比如车身外观和内饰的颜色、内饰材料什么的。再加上数百万的购置税，它的最终成交价，呵呵。还是买二手车更合适。不要觉得它贵，就没有二手车。在国内的二手车市场上，真的能找到这样的天价货。

·惊破天 角色：霸天虎二代首领（狂派）

·原型车：福莱纳阿格西重卡拖头概念车

■价格：不详

■发动机：不详

■动力： 不详

■变速器：不详

■二手车状态：无

点评 阿格西系列重卡诞生于2000年前后，是福莱纳公司当年响当当的拳头产品，但由于某些不为人知的原因，这款重卡在北美已被暂停销售，目前我们只能在南非、澳大利亚以及新西兰市场上见到实车。所以它不可能出现在国内的二手车市场上。

·毒刺 角色：由人类自行制造的变形金刚，后来成为霸天虎间谍和破坏专家（狂派）

·原型车：帕加尼Huayra

■国内价格：2900万元

■发动机：6.0L双增压V12发动机

■动力：700马力、1000牛米

■变速器：7挡序列式

■二手车状态：稀少 点评 超跑市场中的小众车型，超跑级别的动力和配置，赛道级别的操控。千万级的售价将很多人拒之门外，然而在国内的二手车市场上仍旧有神通广大的卖家销售着没有上过牌的“二手”Huayra。

·禁闭 角色：隶属霸天虎阵营，是一名“赏金猎人”型变形金刚

·原型车：兰博基尼Aventador LP 700-4

■国内价格：673.97-801.15万元

■发动机：6.5L、V12发动机

■动力：750马力、690牛米

■变速器：7挡ISR变速箱

■二手车状态：有

点评 兰博基尼在国内的超跑市场上应该算是街车了。独特的外观，和稀有的意大利血统，让它获得了一大票有钱的追随者。与此同时，其较快的产品更新节奏，也为二手车市场注入了兰博基尼的血液。Aventador 被人们爱成为“大牛”，相对来说它在二手市场上的流通性并没有上图中的那款“小牛”盖拉多那么强。

看过上面的内容，有什么收获吗？嗯！首先弄清楚了它们的角色。其次还帮助那些变形金刚的死忠们找到了一些成为“汽车人”的线索。在《变形金刚 5》里面，还会出现一些新的角色，除此之外先前的人物们也会有所升级。它们的外观和性能也都水涨船高，让我们拭目以待吧！

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（文/图 优信新车 李鑫）

2. 有人说士兵宁愿用普通手枪？

真正的士兵没有选择武器的余地，当兵不是讨价还价，给什么用什么是基本素质。

当然，沙漠之鹰只是一把游戏炒红的枪，它在现实中基本没法拿来打仗。

许多人受游戏影响，觉得沙鹰威力极强，是一等一的好武器。

实际上，尽管沙鹰确实威力不俗，但那也得看跟谁比。

如果对比对象是AK、M4这些突击步枪的话，沙鹰也就那么回事儿吧。

如沙鹰这类大威力手枪很多，但都不被战场青睐，能当个警枪都算烧高香了。

手枪就是手枪，不要妄想与步枪比威力。何况人家还没连发呢，沙鹰要打个速射得把腕子拧成铁。

它的定义就是种采用马格努姆弹的大威力手枪，给人过瘾的玩物。

很显然它瞄准的是民间市场，没有任何国家的军队会看上这种单方面性能极端，整体性能失衡的东西。

弹药威力过大，造成了沙鹰极差的可控性，除了玩枪的靶场之外，也就那些听信了宣传的买家会去找个动物试试手感。

然而哪怕是狩猎，沙鹰也不是支合格的武器，手感太差了，无论精度和威力，都比不上使用30-06枪弹的步枪。

所以，但凡脑子正常一点的军队，都不会装备这种脑残武器。

士兵在战场上使用手枪的几率本来就小，一旦拔出手枪，面对的可能都是近距离交火的情况，拿着沙鹰一不能压制，二不能稳定射击，这不是老寿星上吊么？

以美军在伊拉克城市战中反馈的经验来讲，使用手枪的场合多为指向性射击的情况。

士兵们没有功夫瞄准，拔出手枪对概率目标以最快速度指向射击，尽最大可能压制对方火力。

要么就是室内短兵相接，依靠手枪获得更快速灵活的射击方向。

越战时也差不多，要么步枪打空来不及换弹，要么就是钻北越的地道，在狭窄空间方便射击。

沙鹰符合哪条需求了？一不小心没握住，把鼻子打歪都是轻的。

反正也就20来米的射击运用，我要只讲什么单发威力，扯个手雷丢过去都比沙鹰强。再近点我宁愿拼刺刀也不掏什么沙鹰。

那些发射9mm帕拉贝鲁姆或.45ACP的手枪威力也已经足够用了，它们还比沙鹰的弹容量多数倍。

总之，不是说沙鹰就绝对不能用来打仗，主要问题在于，战场上的每一把装备都有自己的定位，需要尽可能靠谱，更不能越疽代苞。

3. 沙俄为什么非要把阿拉斯加卖给美国？

首先感谢邀请！我是冬眠蛇，由我来回答这个问题，希望多多关注！

显而易见，不缺钱谁也不会卖！沙俄卖阿拉斯加完全是由当时的各种形势逼成。

首先是欧洲1848年因为粮食歉收引发的大规模革命。这场革命，导致了两个结果，一是法国拿破仑三世，路易波拿巴取得了法国政权，二是革命加速了沙俄国内农奴制度的崩溃。

先说路易波拿巴。1815年拿破仑战败以后，英国为了遏制法国独霸欧洲，均衡欧洲势力，与普鲁士，奥地利和沙俄结成四国同盟，而路易波拿巴上台以后，发誓要埋葬这四国同盟，并且要法国重新崛起，为此，法国阴谋设计了一个陷阱，最终导致了克里米亚战争的爆发，同时，也埋葬了四国同盟。当时的奥斯曼土耳其帝国已经衰落，但是面对这样一个横跨欧亚非三洲的庞然大物，欧洲列强谁都想吃，但谁都无法独占，反倒让奥斯曼一直存在。法国通过对奥斯曼施压，迫使他以损害沙俄利益的方式与法国签约，最终爆发了俄奥战争。英国为了保持均衡，防止沙俄独霸奥斯曼，这回联合法国支持奥斯曼与沙俄开战，这就是著名的克里米亚战争。这场战争整整打了两年，最终在1856年以沙俄的失败签订巴黎合约而结束。整个战争使沙俄财政透支严重，不仅没达到战争预期，还背上了沉重债务，令沙俄内外交困。

再说第二个问题，农奴制。时间推进到19世纪中叶，当欧洲各国已经开始工业革命的时候，沙俄还顽固的坚守他的农奴体制，大量的农奴没有人身自由，而土地又集中在少数地主手中，社会矛盾十分尖锐。而此时，欧洲革命和高额的战争费用迫使沙俄政府加大了农民的税赋，迫使农民逃亡土地去城市打工挣钱生活，这又刺激了资本主义的发展，使得城市工商界要求还给农民自由的呼声提高，尖锐的社会矛盾导致农民暴动不断，几乎每年有上白起暴动，社会的动荡严重威胁着沙皇的统治，迫使沙俄政府于1861年进行农奴制改革。沙皇改革农奴制和医治战争创伤都需要大量金钱，可是，国库已经空空如也。

克里米亚战争的失败和国内农奴不断地暴动促使沙皇最终以土地换金钱稳定国内政治从想法最终走向现实。

再来说说阿拉斯加。实际上，此时的阿拉斯加严格意义上并不属于沙俄的领土，他只是沙俄治下一个公司的私产。这个公司叫俄美公司，当时前进到阿拉斯加，在这里进行开矿和捕鱼活动。阿拉斯加有171万平方公里，虽然很大，但是三分之二土地常年积雪，只有南部一些岛屿适合居住。这个俄美公司在这里活动数年，不仅没有赚到钱，而且还赔了几十万卢布，所以感觉这个地方没多大前途。而此时，美国人却对此地产生了兴趣，有购买意向，沙皇一听说这个消息，那是兴趣高昂。当时沙皇就定了低价，500万美元。也许今天来看，这点钱不算啥，在当时，这可是一笔巨款。

但是后来，美国爆发了南北战争，购买计划一再拖延。这场美国统一战，欧洲列强也是各种捣乱，尤其英法普三国，时刻想分裂和灭亡美国，沙俄一看，想着克里米亚的糟心事，就完全倒向美国政府，跟他们死磕，一场仗打下来，美国保住了，沙俄又开销了一笔海军军费，美国投桃报李，决定还买阿拉斯加，并且把价码加到720万美元，尽管美国国内一片反对(这帮傻缺，还反对)，毕竟，能从俄国人手里弄点土地还是不容易的，这也算千载难逢的机会，这笔交易最终于1867年完成。

4. 为什么日本中途岛海战打不过美国？

情报的胜利——为什么日本中途岛海战打不过美国

中途岛海战是二战太平洋战场的转折之战。美国海军以少胜多取得战役的胜利，从此掌握太平洋战场的主动权，下面我们来看一下当时美日双方投入海战的军力对比：日本海军为确保此次会战的胜利。为此,几乎动用海军联合舰队全部力量，投入８艘航空母舰、11艘战列舰、23艘巡洋舰、65艘驱逐舰和24艘潜艇,外加400余架飞机助战。其声势浩大、甚为壮观。这种庞大的战役编成,是近代海战史上绝无仅有的,其全部舰船用于作战的燃油消耗和航行全程,将超过战前日本海军全年消耗量和航行里程的总和。

日本海军大将山本五十六踌躇满志,为了便于统一指挥和协同作战,他将这支庞大舰队依据作战任务编为6支编队。

第一支是由山本五十六大将亲自率领的主力部队,其中包括航空母舰第二机动编队和高须四郎海军中将指挥的阿留申警戒部队。其中,航空母舰第二机动编队位于南云编队后方,由山本大将亲自指挥,有3艘战列舰、1艘轻航空母舰、2艘水上飞机母舰、1艘巡洋舰和9艘驱逐舰。阿留申警戒编队位于山本以北500海里处,由高须中将指挥,有4艘战列舰、2艘巡洋舰和12艘驱逐舰为细萱中将的阿留申群岛编队担任警戒和支援任务。查明美军舰队的位置后这两支编队将立即会师,合为一股,寻歼美军舰队。

第二支是由南云忠一中将指挥的“第一机动部队”,其主力为4艘航空母舰2艘战列舰、2艘巡洋舰和12艘驱逐舰。南云部队集中了日本海军航空兵的精华具有压倒优势的空中攻击能力。该编队将部署在中途岛北西250海里,担负对中途岛的空袭任务,并随时准备寻歼出现的美军舰队。

第三支是由近藤信竹海军中将指挥的“中途岛攻略部队”。这支编队有1艘航空母舰、艘水上飞机母舰、2艘战列舰、6艘巡洋舰、11艘驱逐舰、4艘扫雷艇,以及12艘运输船,运载5000名士兵。其任务是登陆中途岛。

第四支是由细萱戍子郎海军中将指挥的“阿留申攻略部队”,其编队有2艘轻型空母舰、1艘水上飞机母舰、7艘巡洋舰和12艘驱逐舰。其任务是在主力进攻中途岛之前,攻占阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛,以吸引美军舰队北上，起到牵制对方的作用。

第五支是由小松辉久海军中将指挥的潜艇部队。这支前进掩护编队有16艘潜艇。计划在中途岛和夏威夷之间设立甲、乙、丙三道潜艇警戒线,密切观察美舰行踪。

第六支是由冢原二四三海军中将指挥的“岸基航空部队”。这支部队由分布在威克岛、夸贾林群岛、奥尔岛及贾卢伊岛等地的200余架飞机组成,任务是对中途岛战役进行空中支援。同时,冢原还要在5月30日派出2架水上飞机对珍珠港进行空中侦察,由于侦察机续航能力不足,途中需在弗伦奇一弗里格特环礁由潜艇加油。因此,这一行动称为“K”号作战计划。

与日本海军庞大的联合舰队相比,美军太平洋舰队司令尼米兹当时只能集结包括“企业”号、“大黄蜂”号、“约克城”号３艘航空母舰、8艘巡洋舰和6艘战列舰在内的76艘军舰,在数量和进攻能力上都处于绝对的劣势。

值得庆幸的是,美国海军在1942年1月成功地从被击沉的日军潜艇中打捞到日军的密码本并破译了日本海军的“JN25”密码,使尼米兹获悉了日军的行动计划。

1942年4月—5月,在美军截获的日军通信中,有个“AF”名称出现的频率和次数明显增多。罗彻福特少校领导的情报小组绞尽脑汁,终于在堆积如山的侦抄电文中找到了一份日军偷袭珍珠港时的电报,电文曾提到“AF”,说一架日军水上飞机需要在“AF”附近的一个小珊瑚岛上加油。因此罗彻福特推断,“AF”只能是指中途岛。为进一步证实这一推断的准确性,中途岛上的美军奉命用明码电报发了一份作为诱饵的无线电报,谎称中途岛上的淡水设备发生了故障。果然不久,美军截获一份日军密电,电文中说:AF可能缺少淡水,因此需 子破译了反映日军舰队作战计要多带淡水。罗彻福特小组以此为突破口一下子破译了反映日军舰队作战计划的所有通信。这样,尼米兹不仅清楚掌握了日军夺取中途岛的战略企图,而且还查明了其参战兵力、数量、进攻路线和作战时间,甚至连对方各舰长的名字都了如指掌。

针对日军的作战计划,尼米兹决定在中途岛东北海面设埋伏,寻机从侧翼对毫无警觉的日军舰队实施突击。参谋人员根据情报中获取的日军航线,在海图上推算出美军舰队的最佳待机点——中途岛东北200海里海域。尼米兹确信这一点的选择将会给美军带来扭转战局的好运,于是将此处命名为“幸运点”。同时,尼米兹要求中途岛上的官兵采取一切措施,加强岛上的防务。

５月28日晨,斯普鲁恩斯海军少将率领由“企业”号和“大黄蜂”号航空母舰、６艘巡洋舰和９艘驱逐舰组成的１６特混舰队从珍珠港启航，先行开赴待机海域。两天后,弗菜彻海军中将率领“约克城”号航空母舰、2艘巡洋舰和5艘驱逐舰组成的第17特混舰队也出航了,并于6月2日在“幸运点”与第16特混舰队会合,静静地等候猎物的来临。

日本联合舰队在海日本联合舰队在海上航行数天,渐渐接近目标。6月3日晨,驶抵阿留申群岛附近的日军舰队开始空袭荷兰港,企图诱使美军分兵支援阿留申。但尼米兹已知其伎俩,根本未予理睬。次日,日军再次空袭荷兰港,美军仍未上当。山本的声东击西的诡计遂告失败。于是,山本五十六立即下令细萱戍子郎停止进攻阿留申并迅速南下,协同主力准备与美军舰队决战。

就在日本联合舰队主力抵达中途岛海域，发起空袭中途岛和寻找美海军主力进行决战时，在中途岛东北海面,由斯普鲁恩斯少将和弗莱彻中将率领的第16、第17特混舰队就像一个耐心等待的猎人,一连几天一直全神贯注地静候猎物的到来。

6月4日拂晓,当中途岛派出的“卡塔琳娜”式水上侦察机发回发现日军航空母舰的报告时,弗莱彻和斯普鲁恩斯都接收到了。于是,弗莱彻命令斯普鲁恩斯赶紧向南航行,当确实发现日军航空母舰位置时,即断然发起攻击。他又告诉斯普鲁恩斯说,等“约克城”号航空母舰收回了它正在搜索的10架侦察机后,也会立即赶来。斯普鲁恩斯推算南云忠一的舰队在他的舰队偏西大约200海里处。根据中途岛的战况情报估算,轰炸中途岛的日军飞机大约在9时左右就能完成任务,回到航空母舰加油。机不可失,斯普鲁恩斯果断地下达了进攻的命令。

在这场惊心动魄的海战中，美国太平洋舰队以损失“约克城”号航母为代价，一举击沉联合舰队主力“加贺”、“赤城”、“苍龙”、“飞龙”号航空母舰，随着“飞龙”号航空母舰的沉没,标志着联合舰队机动舰队南云忠一主力舰队的彻底覆没。

就在南云忠一的舰队遭到灭顶之灾时,山本五十六亲率的主力舰队正在南云忠一后面450海里处迎风行驶。最初,当“利根”号巡洋舰派出的侦察机发回发现美军航空母舰的报告时,在“大和”号战列舰上的山本五十六也接收到了他和手下的参谋不但没有担心,反而认为这是消灭美军太平洋舰队主力的好机会。然而,山本五十六并不知道南云忠一的舰队由于反复换装炸弹和鱼雷,造成一片混乱状况。他认为,只要南云忠一停止对中途岛的攻击,马上下拨次机群起飞去对付美军航空母舰,那么他们的胜利是绝对有把握的云忠一的犹豫迟疑,加上频繁换装弹药,最终使美军抢先了一步。

6月4日10时50分,山本五十六收到了南云忠一从“长良”号巡洋舰发来的电报:“我‘加贺”、‘苍龙’和‘赤城’号遭敌机群攻击,已中弹起火。余下舰只正暂时北撤,重整旗鼓。”不幸的消息传来,山本五十六及其幕僚们大惊失色。为了挽回败局,山本五十六下令集中中途岛和阿留申方向的全部兵力,与美军舰队进行决战,同时命令舰队高速前进,趁黑夜占领中途岛。

然而,当山本五十六得知“飞龙”号航空母舰中弹沉没的消息后,才意识到大势已去。他否定了黑岛龟人大佐提出的保全面子、掩饰败局的方案。该方案试图集中包括“大和”号战列舰在内的全部舰艇,在白天轰炸并占领中途岛。

这无异于自取灭亡,因为斯普鲁恩斯为避免与日军夜战,已率美军舰队向东撤退到靠近中途岛的海面,而此时日军联合舰队的航空兵力已不占优势。6月5日凌晨2时55分,山本痛苦地向全舰队发出了撤销中途岛作战计划的命令。至此规模空前的中途岛海战宣告结束。

中途岛海战是美国海军以少胜多的著名战例。在这场海战中,美军损失1母舰,1艘驱逐舰,147架飞机和307人。日军损失4艘航空母舰,1艘重巡洋舰,322架飞机和3500人,另有1艘重巡洋舰和2艘驱逐舰受重创。更重要的是,日本海军损失了大量经验丰富的舰载机飞行员。结果,日军丧失了在太平洋战争初期所据有的海空控制权。

此战之后,东京当局被迫停止了战略上的全面进攻,放弃对斐济、萨摩亚新喀里多尼亚等岛的主攻作战,改为以守势为主的试探性进攻。中途岛海战对日本来说,是难以置信的败北,对美国来说,是军事情报战的胜利,是太平洋战场的转折点。

（图片来自网络，内容为本人观点，望大家批评指正，谢谢！）

5. 澳大利亚各个城市介绍？

1.堪培拉：

堪培拉是澳大利亚的首都，是全国政治中心，以银行、饭店和公共服务业为主要经济部门，铁路可以连接各大城市，总人口36.8万人（2012），在澳大利亚所有城市里排名第八。

2.悉尼：

悉尼地处，南纬33°55'，东经150°53'（33°55'S,150°53'E）位于澳大利亚的东南岸，是澳大利亚新南威尔士的首府，是该国人口最稠密的城市，都会区人口超过420万（2006年），也是澳大利亚第一大城市，面积为2400平方公里，还是澳大利亚乃至大洋洲最大的城市和港口，全球最大、最繁华的国际大都市之一。

悉尼是全澳的经济、金融、交通中心，也是亚太地区重要的金融中心和航运中心。悉尼

是国际主要的旅游胜地，以悉尼歌剧院和港湾大桥而闻名遐迩。悉尼在澳大利亚国民经济中的地位举足轻重，服务业是悉尼经济的主体，悉尼的国民生产总值约占全澳的30%。大部分世界知名跨国企业在悉尼都设有分公司或办事机构。2000年，悉尼成功举办了第27届夏季奥林匹克运动会。

3.墨尔本：

墨尔本是澳大利亚和大洋洲仅次于悉尼的第二大城市，是有“花园之州”美誉的维多利亚州的首府，是澳大利亚的工业重镇，是世界上最繁华的国际大都市之一。墨尔本，城市的绿化面积高达40%。墨尔本曾连续多年被联合国人居署评为最适合人类居住的城市。1901年至1927年，墨尔本曾是澳大利亚的首都。时至今日，墨尔本被誉为“澳大利亚的文化首都”，是全国文化、工业及旅游中心。

地理上，墨尔本经纬度为南纬37度50分东经144度58分，墨尔本地处平原，有少量的矮山地，墨尔本有一条亚拉河，是流经墨尔本的主要大河流，全长242公里。

墨尔本的气候属于亚热带与温带交叉型气候，终年多雨，属于温带海洋性气候。处于向亚热带过渡的地带， 由于地理位置和洋流影响的原因，墨尔本日夜温差较大。

墨尔本亦是南半球的时尚之都，在服饰、艺术、音乐、电视制作、电影、舞蹈等潮流文化领域引领全澳甚至于全球在该领域范围内都具备一定影响力。由于在其境内发现一座金矿，墨尔本也被华人称为”新金山“。

墨尔本被称为“澳大利亚的文化首都”。是一个历史悠久的文化名城。墨尔本拥有全澳大利亚唯一的被列入联合国“世界文化遗产”的古建筑，有辉煌的人文历史，也是多个著名国际体育盛事的常年举办城市。

墨尔本是全澳乃至亚太地区的经济和商业中心城市之一。多家澳大利亚大型公司的总部位于墨尔本中央商务区以及东南区的莫纳什大学周边，亦有多家跨国公司的澳大利亚乃至南半球总部设立于墨尔本。

4.布里斯班：

布里斯班是澳大利亚第三大城市，全国最大海港，昆士兰州首府，主要工商业中心。位于布里斯班河下游两岸，市中心距河口25千米。西面已和伊普斯威奇连成一片，东面则扩至自雷德克利夫与雷德兰之间的沿海岸地区，面积2494平方千米。人口约 112万。

布里斯班虽属亚热带地区，但由于大陆型气候的影响，夏季天气犹属干燥、凉爽；冬天温和、干燥。年平均气温20.5℃，年平均降水量1153毫米，大雨后常引起河流泛滥。在晚春到早秋之间，布里斯班地区常有雷暴的气候状况，所以也有冰雹和飓风等天灾。

布里斯班中央商业区坐落于澳大昆士兰在2007年时，人口已突破418万大关。2001年人口普查显示，在本市以英语为唯一在家中使用语言的人口有86.5%。

布里斯班是通往亚太地区最近的交通要塞，它是澳大利亚增长最快地区的中心，布里斯班接近亚太地区，它与亚太地区的航空和海上的联系都具有极好的条件。布里斯班港口是澳大利亚州府港口城市中发展最快的，布里斯班市正进一步发展布里斯班港口，使它成为澳大利亚进行亚太贸易的重点港口之一。

布里斯班被称做“河流之城”。布里斯班河犹如一条明亮的缎带，从山峦天际之间缓缓飘下，流过铺红缀绿的原野，蜿蜒曲折，在市区里绕了几个S形后，又飘然隐没在远方的山谷里。

布里斯班也被称为阳光之城，拥有美丽的自然风景和四季如春的气候 布里斯班有许多植物园和公园，如女王花园、维多利亚公园、考拉动物园等，是休憩和观光的好去处。布里斯班是个旅游城市，风光奇特的黄金海岸和大堡礁每年吸引着世界各地成千上万的游客。

布里斯本是美食的天堂，可以品尝昆士兰州最著名的户外庭园餐及丰富海鲜餐。而布里斯本除了有高级的欧洲餐厅以外，由于布里斯本接受许多外来移民的移居，在食物风格与料理种类，呈现出多元饮食文化特色。在此随处可以品尝到极为地道的各国料理。

5.珀斯：

珀斯，西澳大利亚州的首府，澳大利亚第四大城市。位于澳大利亚西南角的斯旺河畔（也翻译作天鹅河）。

珀斯位于南纬31度52分48秒，东经115度52分58秒。面积5,386平方公里，占全国面积1/4。西面是浩瀚的印度洋，沿纬线西行7,350公里到达非洲海岸；东面是澳大利亚内陆地区。由于人口稀疏，有世界最孤独城市之称。

珀斯属地中海式气候，冬天潮湿，夏天漫长而炎热。夏天炎热的原因是由东部沙漠风吹来的热浪造成的，不过热不了几个小时，便会从西南方吹来凉爽的海风，由于上午刮热风，下午又吹凉风，使珀斯成为澳大利亚刮风最多的一个城市。

珀斯有很多著名的海滩，其景色之优美程度足以和澳大利亚南部的黄金海岸相媲美。当中较富盛名的当数日落海岸，该海岸覆盖范围包括费里曼图海岸线以北至尊达勒，并拥有多达二十几个海滩，

珀斯市既有现代化的高楼大厦，又有乡野风情，市内有天主教大教堂、五所大学、州议会大厦等。珀斯拥有广阔的居住空间及高水平的生活质素，于每年的世界最佳居住城市评选中都是名列前茅，反映出珀斯无论居住环境，生活质素及社会福利等都是颇佳的城市。

6.阿德莱德：

澳大利亚南澳大利亚州首府和港口，为州行政、经济、交通和文化中心，是澳洲东部各州前往澳洲中西部的交通中心。。位于州东南部洛夫蒂山地与圣文森特湾间的滨海平原上。托伦斯河横贯市区。港口距市区西北12公里，有铁路相通。

阿得莱德拥有地中海式气候，冬天潮湿而寒冷，夏天干燥而炎热。春天和秋天日夜天气都相当暖和， 夏天平均最高温度约为摄氏28度，冬天温度则降至约摄氏15度。

2008年6月，阿德莱德都会区共有1,172,105居民，是澳大利亚第五大城市。南澳州约70.3%的居民住在都会区，因此南澳州是澳大利亚居民最集中的州。大多数人住在环绕着府城阿德莱德的各卫星城市中。

阿德莱德设有许多公、私立学校。州政府是主要于教育品质上的协助单位。高等教育在阿德莱德非常普及，还有职业学校 (TAFE) 负责青少年的职业教育及社会人士的进修教育。

南澳所有的三座大学的校园皆于阿德莱德。阿德莱德共设有三家公立大学和三家外国大学的澳大利亚校区。

阿德莱德是澳大利亚东西向和南北向交通的重要交叉口。阿德莱德的市内交通系统比较有限，包括使用专用车道的公共汽车、捷运和有轨电车，阿得莱德的交通主要以巴士与火车为主，公共巴士和火车来往巿内及各巿。

阿德莱德的经济以制造、军工和研究为主要工业。市内有大的制造、军工和研究区。霍顿汽车、三菱集团在阿德莱德有生产厂，约半数澳大利亚出产的汽车来自阿德莱德。新闻集团是在阿德莱德成立的，到2004年为止其总部在阿德莱德。澳大利亚最大的石油公司和著名的南澳啤酒厂位于阿德莱德。

阿德莱德是澳大利亚重要的军工生产地，澳大利亚70%的军工公司位于阿德莱德，其生产总值达10亿澳元。澳大利亚科学与技术局和其它国防技术组织如特尼克斯防务系统股份公司位于索尔斯巴利附近。

有英国圣公会大教堂和罗马天主教大教堂等古迹。自1960年起每两年在此举行一次阿德莱德国际文艺节。

阿德莱德是一个旅游盛地，市区内有许多保存完善的老建筑物，整个市中心都被公园绿地包围，是个非常吸引人的城市。环绕在阿德莱德四周的，是无数个著名的葡萄酿酒场，出产澳大利亚最著名的葡萄酒。另外，位于阿德莱附近的阿德莱德群山，是纵观阿德莱德最佳的眺望台。在离阿德莱德不远之处，有一个袋鼠岛以蕴藏丰富的澳洲本土动、植物为盛名。近海处有许多沉没的船只，潜水家们还可下水探险。

7.纽卡斯尔：

纽卡斯尔，澳大利亚新南威尔士州重要城市和港口，在悉尼东北120公里，亨特河河口南岸，濒临塔斯曼海。人口41.5万人（1983）。位居全国最大的采煤区中心。重工业发达，有钢铁冶炼、机器制造、化工、造船、采矿等工厂。轻工业以食品加工较重要。输出煤、钢铁、小麦、羊毛、冻肉等。

该城市位于澳大利亚东海岸，在猎人谷地区中心，是一座海滨城市 这里一年四海风吹拂，气候十分宜人，既没有酷热的夏日，也没有严寒的冬天。

纽卡斯尔拥有极其完备的交通设施，海上，陆地，空中应有尽有，你随时都可以以你喜欢的方式到达你想到的任何地方。纽城还拥有自己的机场，每天都有飞往澳大利亚各地的航班，火车站作为悉尼铁路枢纽网的组成部分，每天都有开往四面八方的火车从这里经过，作为一座海滨城市，纽卡斯尔还有便捷的海上运输线，从这里出发可以到达全国所有港口。

纽卡斯尔以它丰富的历史，文化和特有的传统，以及美丽绝伦的自然景观，每年从世界各地吸引来成千上万的游客，使其成为澳大利亚最受欢迎的旅游城市之一。纽卡斯尔人多数从事服务业和运输业，这里几乎没有旅游淡季。当地政府也因此财源广进，并且每年还要投入大量资金以改进旅游服务设施。

这里有著名的白沙滩，已经成为当地的象征。在市区中，零零星星地分布着很多街心公园，最著名的是爱德华国王公园和市民公园，它们是本地居民散步的主要场所 如果你喜欢夜生活，街边大大小小的酒吧，咖啡屋，舞厅随时等着您的光临，大部分都营业到夜里3点，绝对让你满意。

当地政府也十分重视教育，每年对此的投资仅次于对旅游的投资，本地拥有一所在澳大利亚很有名的大学——纽卡斯尔大学。

同英国的纽卡斯尔一样，这里也有一支名为纽卡斯尔联的足球队。全称纽卡斯尔联喷气机队（NewcastleUnited Jets）。

8.阳光海岸：

阳光海岸是位于澳大利亚昆士兰州中南部、位居府城布里斯本以北、以努沙郡为主体的一座国际渡假城市，人口230,429（2007年）；2008年，为了区域综合发展，昆士兰州政府将阳光海岸一带的数个郡（Shire）整合而成立阳光海岸区政府。

与闻名国际的黄金海岸所不同的，是阳光海岸多吸引以中短期休闲活动为目的之国内外游客。这两个毗邻的海岸线大抵是以布里斯班为界，以南称“黄金”，以北为“阳光”。从布里斯班向北驾车而行，约1个半小时就可到达阳光海岸。阳光海岸绵延100多公里，由20多个大小沙滩组成，这里不仅拥有美丽的沙滩，其优雅的闪光湖色更是不绝于途。从布里斯班沿着海岸线往北约1小时即可到达阳光海岸。

阳光海岸玻璃屋山，是一处融合了澳大利亚原居民传说和航海家故事的重要观光景点。是由几块散落的巨石所组成的连峰，这些巨石是2千万年前火山喷发后所凝结下来的花岗岩，材质极为坚硬，终年侵蚀不毁。

阳光海岸蒙特维拉山城，素有阳光海岸“创意中心”的美誉，是建于1887年的古山城。居民以制作精致的工艺品见长，有精美的木雕、石雕、陶器艺品、甚至古玩家具等。有维多利亚式、爱尔兰式、英国式石屋、瑞士山村小屋，以及典型的澳大利亚式建筑。

阳光海岸苏姗河农庄，是澳大利亚典型的观光农庄。最大的特色是拥有一片广袤的热带雨林，骑马则是最热门的活动。

弗雷泽岛，又称芬瑟岛，位于阳光海岸北部，世界自然遗产之一。弗雷泽岛是世界上最大的沙岛。是80万年前台地上，由大河带来的泥沙沉积下来形成的。岛上是著名的亚热带雨林。黄金海岸有1日游组团，50澳元。弗雷泽岛东海岸美丽的海滩绵延70公里，是岛上风景最美丽的地方。岛上的几个湖泊美得难以置信。最有代表性的是马凯斯湖，蓝色的湖水层次分明，与纯白色的沙滩，构成一幅美丽的图画。马凯斯湖附近有小道，可散布观赏热带雨林迷人的风姿。

9.霍巴特：

霍巴特是澳大利亚塔斯马尼亚州的首府和港口，位于塔斯马尼亚岛东南部德温特河河口，面积约100平方公里。霍巴特始建于1803年，是澳大利亚仅次于悉尼的第二个古老的城市。整个大霍巴特市区域人口为20万525人。（2006年人口普查数据）。

位于塔斯马尼亚的霍巴特属温带海洋性气候， 四季分明各有特色。这里十二月至二月是夏天, 平均气温为摄氏22度，六月至八月是冬天，气温约为摄氏12度。春季和秋季较为温暖，但傍晚较凉。这里的仲夏，日间有超过15小时都是阳光普照的。

霍巴特是塔斯马尼亚州的经济、文化、交通中心，主要工业部门有金属冶炼、铸钢、造纸、纺织、印染、化肥、木材、肉类加工、水果加工等，全国最大的电解锌厂也在这里。这里的深水码头可泊万吨巨轮，是世界各地远洋船队的补给站。该市有铁路与北部和西北部地区相联，也是塔斯马尼亚州主要公路干线的交汇点。

霍巴特有通往市郊区的巴士，以及到各地的长途巴士。从塔斯马尼亚南部通往西部、北部和东部各镇的公路都在霍巴特汇集，交通便利。霍巴特机场则位于市区东北部，距离市中心约半小时车程，是一座小型的机场，可供降落类似空中客车A320这样的支线客机，每天该机场有好几次班机往返霍巴特与墨尔本。

霍巴特以帆船比赛而世界闻名。它是悉尼——霍巴特帆船比赛的终点。帆船比赛在耶诞节后的一天在悉尼开始。因此庆祝帆船的抵达是霍巴特夏季节日的一部份。

霍巴特夏季节日是耶诞节后开始，直至一月中旬完结的饮食节目。在萨拉曼卡(Salamanca)举行的塔州之味是其主要节目之一，当地游客能品尝到美味的食物和酒。

塔斯马尼亚皇家植物园(Royal Botanical

Garden)每年一度的郁金香节日，亦是当地受欢迎的喜庆之一。

塔斯马尼亚大学是澳大利亚历史非常悠久、具备很高国际声誉的四所大学之一，该校也在澳洲大学综合星级排名中被评为四星级院校，是2001年澳大利亚高等教育委员会推荐的最有研究成就的前十所大学。

10.达尔文：

达尔文市是澳大利亚北部地区的首府，也是比较著名的旅游城市，因英国生物学家查尔斯•罗伯特•达尔文于1839年曾到此考察，故该市以他的名字而命句名。澳大利亚北部地区首府和主要港口，位于帝汶海达尔文港东北入口处的北部顶端。

达尔文市属于热带草原气候，一年之中只分为雨季和旱季，旱季为5月至9月，6月和7月是最凉的月份，气温为15 到35℃，雨季时常有热带风暴，降水最多的是12月至3月期间，这段期间湿度超过70%，常发生雷暴。

达尔文是澳大利亚土著居民最集中的城市，还有很大一部分居民是从东南亚和东亚移居的移民，所以达尔文被称为“澳大利亚多元文化的首府”，这里的居民喜欢饮啤酒，按平均人口计算，啤酒消费量仅次于德国慕尼黑，居世界第二位。

由于它距离亚洲最近，为澳大利亚北部矿物输出港及贸易中心，出口牲畜、稻米和铀矿石等。达尔文是澳大利亚重要的军事基地和北部海岸巡逻艇的基地，同时也是澳、亚、欧洲之间的航空转运站。

2005年达尔文的经济支柱主要是采矿业和旅游业，采矿业每年产值为28亿美元，主要矿产为黄金、铝土、锰，海中的油气田和海底铀矿。8%的达尔文居民从事旅游业，旅游业还有很好的扩展前景。驻军和军事设施也雇佣许多达尔文居民并促使经济增长，为了维护东帝汶治安，澳大利亚在达尔文的驻军在2001年已经达到11000人，纵贯南北的铁路也增加了和亚洲之间的贸易，使得达尔文港的港口地位越来越重要。

根据2001年的统计资料，全市有35所小学12所中学，小学在学生为6441人，中学在学生为3943人。主要的大学是达尔文大学（即查尔斯达尔文学院，澳洲大学科学研究排名第26位），在澳北区各地有许多分校，中心校区在达尔文市郊区，有19000学生。

市区东、西、北面有海滨环绕，碧波金沙，为钓鱼和游泳者的乐园。市内植物园占地34公顷，园内有许多当地特有的热带奇花异草。在北距市中心21公里的亚罗奥加公园里有鳄鱼、野牛和澳洲特有的野狗等动物等。在市东南32公里处有霍华德温泉和自然奇观白蚁冢，冢高3米，似小山屹立，冢顶状似匕首林立，坐南朝北，以便日光照射，故称磁性蚁冢。据说每座蚁冢可容纳蚂蚁200万只左右。

6. 德国不再缴纳北约军费？

此前刚答过一个“德国提出不再缴纳北约军费、默克尔说德国已做好被逐出北约准备”的相关问题，在这里再强调一点：德国政府或是德国总理默克尔从未有过这种表态或是类似表态，俄罗斯卫星通讯社也从未有过这方面的报道。感兴趣的朋友不妨去我的问答中看看，在那篇回答中，我把俄罗斯卫星通讯社8月13日至今有关德国及默克尔的报道全都列了出来。

若是有时间的话，大家也可以上俄罗斯卫星通讯网去查查，眼见为实！德国政府或是默克尔本人从未表示过拒缴军费或是有这计划，更未作出过“欢迎美军从德国撤离”或是类似的表态。可以肯定的说，相关消息为国内某些自媒体编造出来的假消息，目的是为了吸引眼球，冒用俄罗斯卫星通讯社的名头，为的是提高自己文章的可信度，包括我认识的几位自媒体朋友也对这个消息信以为真了！

德国拒缴北约军费、做好了被踢出北约的准备、欢迎美国从德国撤军，这意味着德美两国分道扬镳，意味着北约解体，意味着美国对欧洲失去了控制，这事比美国退出中导条约的影响还要大，又岂会只有俄罗斯卫星通讯社的报道？8月9日，美国驻德国大使格雷内尔声称，美国可能将德国境内的美军及军事基地转移到波兰，以此来向德国施压，迫使德国将其国防开支提高到德国GDP总量2%的水平。

格雷内尔的言论遭到了德国执政党、在野党及德国网友的一致批评，左翼党议员巴尔奇更是直言“别忘了把部署在德国境内的核弹带走”，德国网友表示“欢迎美国撤军”，但德国政府如往常一样，未予任何回应。军事专家杜文龙大校将德国政客及网友的反应戏称其为“滚弹、走人”，但美国并不会“滚弹”，更不会因弟此而“走人”——早在2019年4月，德、法等国就已与美国就提高国防开支一事达成了协议。

根据双方达成的协议，北约各成员国在2024年将其国防开支提高到占本国GDP 2%的水平。德国不再向北约缴纳军费，又置此前达成的协议于何地？默克尔对格雷内尔的威胁言论都未做正面回应，又哪来的怒怼美国？消息都是假的，又哪来的“美国将如何应对”？或者说，美国根本就不用采取任何措施应对，因为德国政府不会拒缴军费，也不会“欢迎美国撤军”，至少在短期之内不会。

如果有一天德国真的这么做了，那就说明美国已是真正的日落西山了，失去了欧洲的掌控能力以及世界霸主的地倍，不夸张的说已是众叛亲离。真要是到那个时候，无论美国采取什么措施，那也没任何用处了——可参考昔年大英帝国的没落。从目前的形势来看，多极化世界是未来发展的必然趋势，但德、法、英却都没资格成为其中的“一极”——欧盟作为一个整体，才是其中“一极”。

也正因如此，可以肯定的说，德国绝对不会“自行其是”！

7. 英国为什么不采购美制战斗机？

英国骨子里一直流淌着“英伦绅士般”孤傲之气，在航空科技史上也是如此。

从二战结束之后，英国国力慢慢的恢复元气，空军装备上一直坚持自主研发，比如也搞出过“火神”轰炸机，“猎人”喷气式战斗机等，还算是体现出老牌帝国的风采。

不过就事而论，英国人在航空科技上其实有不少创新式产品，比如七十年代搞出来的AV-8“鹞式战斗机”，堪称最为实用的垂直起降战斗机，虽然性能和同类战斗机相比很一般般，航程也短，载弹量也有限，但是毕竟是能够在英国航母上服役的固定翼战斗机。

AV-8战斗机也是最让英国绅士引以为傲的产品，因为这款战斗机被美国海军陆战队看中，不仅购买，还引入了生产线和知识产权，算是英国返销美国为数不多的高科技产品之一。

不过，随着现代战斗机研发费用的上涨，以及更新换代速度加快，英国国力越来越吃不消，八十年代之后已经不再独立研发战斗机了，而是转而和欧洲国家联合设计开发，互相摊薄成本，比如“台风”战斗机。

到了现在，互相研发也搞不下去了，因为欧洲各国的经济情况都不是很好。现在英国的最新航母“伊丽莎白女王号”服役了，不过舰载机就不再是国产的AV-8，而是清一色的美国货F-35。据说还没有交付，因为没钱给美国洛克希德公司。

美国人可不傻，盟友归盟友，生意归生意，两码事，钱不到账，就不会向生产线下料。

所以，现在以及未来的英国，采购F-35是只是一种开始。

OK，关于问题就回答到这里吧。

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